График работы: ПН - ПТ 9:00 - 18-00 г. Харьков, ул Молочная 38
Не обслуживаем авто старше 2006 года

Замена масла в МКПП

    mkpp

    Замена масла МКПП, Харьков: заказать недорого на СТО

    Трансмиссия автомобиля является высоконагруженным узлом, обеспечивающим передачу крутящего момента от двигателя на шасси. Как автоматические, так и механические коробки передач в процессе эксплуатации подвергаются сильным нагрузкам, особенно если владелец отдает предпочтение скоростному и агрессивному стилю вождения. Согласно сервисной книжке замена масла МКПП должна производиться один раз в пять лет или при достижении пробега 80-100 тысяч километров. Хотя многие водители со стажем придерживаются мнения, что жидкость в коробку скоростей заливается один раз при сходе машины с заводского конвейера, и можно ее не менять до появления отметки на спидометре 150-200 тысяч км. Специалисты «Автосервис Эксперт» в Харькове, где Вам предложат вполне доступную стоимость замены масла в МКПП, рекомендуют отказаться от старых стереотипов и регулярно заезжать на СТО для комплексного техобслуживания автомобиля.

    Замена трансмиссионной жидкости на автосервисе в Харькове

    Жидкость в механической коробке скоростей очищает соприкасающиеся в процессе работы детали (шестерни, валы, подшипники, синхронизаторы) от металлической стружки. Достаточно заглянуть в поддон МКПП, чтобы судить о качестве смазки. Если в картере накапливается много мелких частичек, это приводит к постепенному износу дорогостоящих запчастей. Поэтому гораздо дешевле и проще вовремя провести замену масла в МКПП с параллельной очисткой поддона от накопившегося шлака, чем оплачивать недешевый ремонт трансмиссии. Смазка выполняет и другие функции:

    • смазывающая — снижает трение между элементами коробки;
    • антикоррозийная — создание тонкой пленки на поверхностях для защиты от окислительных процессов;
    • охлаждение — при трении детали нагреваются до 250°C, а смазка отводит от них избыточное тепло.

    Коробка скоростей не является герметично запечатанным узлом. Извне в нее попадают пыль и песок, которые повреждают зубья шестеренок. Масло, в свою очередь, очищает поверхности от грязи, которая постепенно накапливается в поддоне картера. Эти отложения имеют свойство забиваться в маслопроводящих каналах, что приводит к масляному голоданию и перегреву. Явные признаки того, что требуется срочная замена масла МКПП:

    • Вы его не меняли более пяти лет, и жидкость утратила свойства;
    • рывки, шум, хруст при переключении скоростей;
    • передачи начинают заедать и переключаются с трудом;
    • перегрев трансмиссии;
    • отчетливый запах гари в салоне.

    Если имеется такая техническая возможность, регулярно проверяйте уровень масла в поддоне МКПП при помощи измерительного щупа. Смазка должна быть чистой и без примесей. Если же такой возможности нет, например самостоятельно добраться до заливной горловины сложно, лучше доверить эту задачу профессионалам на СТО.

    Подбор масла в МКПП

    В отличие от двигателя, в механическую коробку идет масло с повышенным индексом вязкости: 75W-80 и более. Отличаются жидкости и по другим параметрам:

    • классификация по API, SAE — определяет химический состав и пакет присадок с противозадирными, противоизносными свойствами, ингибиторами коррозии;
    • температурные режимы эксплуатации;
    • тип трансмиссии и привода — для внедорожников с подключаемым полным приводом и раздаточной коробкой требуется смазка с повышенной вязкостью 80W-90;
    • основа — минеральная, полуминеральная, синтетика.

    Если Вы обращаетесь на СТО Autoservice.Expert в Харькове, цена замены масла в МКПП будет включать и точный подбор нужного типа жидкости по SAE и API. У нас на складе всегда представлены оригинальные смазочные материалы в широком ассортименте. Кроме того, если в поддоне картера накопилось много металлической стружки, это может говорить о серьезном износе механической коробки скоростей. Соответственно, переход на более вязкую трансмиссионную жидкость улучшит работу узла, снизит его шумность при увеличении зазоров, продлит общий срок эксплуатации.

    Поменять масло МКПП в Харькове: цены на СТО

    Данная техническая операция не считается сложной. Ее можно выполнять и самостоятельно. Но проблема заключается в том, что на многих моделях автомобилей МКПП является необслуживаемой, то есть в поддоне картера отсутствует отверстие для слива отработанной жидкости. В таком случае придется демонтировать поддон картера, а это лишние временные затраты. К тому же необходимо заехать на яму или эстакаду.

    Стация Автосервис Эксперт оборудована всем необходимым для оперативного и качественного техобслуживания Ваших автомобилей. Замена масла в коробке по цене является вполне доступной услугой, а наши автомеханики выполняют ее в полном соответствии с предписаниями производителя транспортного средства:

    • для повышения текучести смазки двигатель должен некоторое время поработать;
    • машина заезжает на подъемник или смотровую яму;
    • мастер откручивает сливную пробку на картере и сливает старую жидкость;
    • точно подбирается тип смазки по SAE/API и заливается в нужном объеме.

    При необходимости мы предложим и другие технические операции: очистка картера от шлака и грязи, промывка «внутренностей» коробки специальными составами, диагностика трансмиссии, замена уплотнительных колец и сальников. Мастер обратит внимание владельца на характерные неисправности, от которых лучше избавиться на ранней стадии. Это поможет Вам избежать в будущем дорогостоящего ремонта. На все услуги и установленные запчасти распространяется длительная гарантия.

    Заказать звонок